海康威视环保卡口调试指导

适用范围:环保3.0车辆卡口、三合一补光灯

一、安装架设
标准立杆为6m或6.5m高,25mm镜头900w环保卡口最多能看三车道,相机安装在检测的多车道的中间位置
抓拍小车场景:
触发抓拍位置22m,补光灯距离相机3m,补光方式为交叉补光
抓拍小车场景示意图
抓拍大车场景:
触发抓拍位置22m,补光灯距离相机3.5m,补光方式为侧装补光,补光灯装在来向左侧
抓拍大车场景示意图

二、补光灯接线
三合一补光灯接线(颜色有差异请按实际线标进行接线)
电源火零地分别接在L,N,PE
建议接线顺序(便于后续维护方便)
车道1补光灯爆闪控制线接F1士、频闪控制线接F4士、切换接F6士
车道2补光灯爆闪控制线接F2士、频闪控制线接F5士、切换并接F6士
车道3补光灯爆闪控制线接F3士、频闪控制并接F4士、切换并接F6士

补光灯接线

三、场景调试
22m处停放一辆车或挂一个车牌,默认正背向触发线距离视场下边缘1/3处左右,视频中触发线在视频画面位置不变,调整相机俯仰角使触发线在22m位置,将场景调整水平,根据实际车道线位置绘制车道线
场景调试

四、光圈和聚集
1、光圈确认在最大状态,即白色指针指问最小刻度值
2、镜头聚焦兼顾车窗和车牌位置,转动聚焦旋钮使预览画面中可见光中车窗和车牌处太阳图最清晰(电子放大转动聚焦环左右微调都不能最清晰为止)
3、切换红外路确认车牌清晰,且红外路下太阳图中心黑圈无法再缩小,兼顾可见光和红外
光圈和聚集

可见光聚焦
预览界面电子放大进行精细化聚集保证车窗人脸车牌清晰
可见光聚集

聚焦示意图
调试技巧:使用太阳图辅助聚焦,分别放到车窗主驾和车牌周边位置,兼顾两个位置图片聚焦清晰度,聚到无法再缩小太阳图中心黑圈为宜聚集示意图

红外光聚集
预览切换红外视频,电子放大聚焦
红外光聚集
聚焦示意图
调试技巧:使用太阳图辅助聚焦,分别放到车窗主驾和车牌周边位置,兼顾两个位置图片聚焦清晰度,聚到无法再缩小太阳图中心黑圈为宜
聚焦示意图

五、补光灯位置调整
工具:补光灯调试辅助器
补光灯调试过程中,抓拍位置停一辆车,辅助器镜头贴于补光灯中心位置,对应调试助手APP观察十字光标置,调整补光灯使十字光标中心于车窗与车顶交汇处,矩形框能覆盖车窗位置
补光灯位置调整

六、设备升级
设备升级

七、补光灯参数设置
1)爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效高,启用方式默(全天起效);
爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式
2)频闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效脉冲按时间启用,根据当地情况设置启用时间段(与ICR夜间时间一致),占空比设置为1,其余参数保持默认;
频闪灯控制线接口配置闪光灯模式
3)切换线控制口配置切换线模式:
切换线接线口配置
4)护置小灯F7士不开启;
注意:I0口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置

红外/日光日动切换设置:相机搭配的三台一补光灯,夜间红外爆闪,配置按时间切换,切换时间和频闪起效时间一致;
应用模式输出关联:每个车道只关联对应的爆闪灯和频闪灯F口;切换线禁止关联
夜间模式设置

八、抓拍图像参数设置
抓拍图像参数配置:
1)简单恢复后,参数保持默认;
2)频闪补光方式选择过车闪模式;
抓拍图像参数设置

九、布防收图
方法一:图片保存路径一定要是一个真实存在的路径:
布防收图1

方法二:谷歌浏览页面布放收图
布防收图2

十、效果确认
夜间补光外圈频闪过车高亮,中间扇叶闭合闪气体红外光,图片能够看到车窗驾驶员五官、安全带,车牌不过曝,不拖尾,能准确识别号牌和车牌颜色,
效果验证

海康威视环保人脸卡口调试指导

适用范围:环保3.0人脸卡口、三合一补光灯

一、安装架设
标准立杆为6m或6.5m高,50mm镜头环保卡口最多能看两车道,相机安装在两车道正上方
抓拍小车场景:
触发抓拍位置24m,补光灯距离相机3m,补光方式为交叉补光
抓拍小车场景:
抓拍大车场景:
触发抓拍位置24m,补光灯距离相机3.5m,补光方式为侧装补光,补光灯装在来向左侧
抓拍大车场景

二、补光灯接线
三合一补光灯接线(颜色有差异请按实际线标进行接线)
电源火零地分别接在L,N,PE
建议接线顺序(便于后续维护方便)
车道1补光灯爆闪控制线接F1士、频闪控制线接F3士、切换接F6士
车道2补光灯爆闪控制线接F2士、频闪控制线接F4士、切换并接F6士

补光灯接线

三、场景调试
24m处停放一辆车或挂一个车牌,默认正背向触发线距离视场下边缘1/3处左右,视频中触发线在视频画面位置不变,调整相机俯仰角使触发线在24m位置,将场景调整水平,根据实际车道线位置绘制车道线
场景调试

四、光圈和聚集
1、光圈确认在最大状态,即白色指针指问最小刻度值
2、镜头聚焦兼顾车窗和车牌位置,转动聚焦旋钮使预览画面中可见光中车窗和车牌处太阳图最清晰(电子放大转动聚焦环左右微调都不能最清晰为止)
3、切换红外路确认车牌清晰,且红外路下太阳图中心黑圈无法再缩小,兼顾可见光和红外路
光圈和聚集

可见光聚焦
预览界面电子放大进行精细化聚集保证车窗人脸车牌清晰
可见光聚集

聚焦示意图
调试技巧:使用太阳图辅助聚焦,分别放到车窗主驾和车牌周边位置,兼顾两个位置图片聚焦清晰度,聚到无法再缩小太阳图中心黑圈为宜聚集示意图

红外光聚集
预览切换红外视频,电子放大聚焦
红外光聚集
聚焦示意图
调试技巧:使用太阳图辅助聚焦,分别放到车窗主驾和车牌周边位置,兼顾两个位置图片聚焦清晰度,聚到无法再缩小太阳图中心黑圈为宜
聚焦示意图

五、补光灯位置调整
工具:补光灯调试辅助器
补光灯调试过程中,抓拍位置停一辆车,辅助器镜头贴于补光灯中心位置,对应调试助手APP观察十字光标置,调整补光灯使十字光标中心于车窗与车顶交汇处,矩形框能覆盖车窗位置
补光灯位置调整

六、设备升级
设备升级

七、补光灯参数设置
1)爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效高,启用方式默(全天起效);
爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式
2)频闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效脉冲按时间启用,根据当地情况设置启用时间段(与ICR夜间时间一致),占空比设置为1,其余参数保持默认;
频闪灯控制线接口配置闪光灯模式
3)切换线控制口配置切换线模式:
切换线控制口配置切换线模式
4)护置小灯F7士不开启;
注意:I0口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置

红外/日光日动切换设置:相机搭配的三台一补光灯,夜间红外爆闪,配置按时间切换,切换时间和频闪起效时间一致;
应用模式输出关联:每个车道只关联对应的爆闪灯和频闪灯F口;切换线禁止关联
夜间模式设置

八、抓拍图像参数设置
抓拍图像参数配置:
1)简单恢复后,参数保持默认;
2)频闪补光方式选择过车闪模式;
抓拍图像参数设置

九、布防收图
方法一:图片保存路径一定要是一个真实存在的路径:
布防收图1

方法二:谷歌浏览页面布放收图
布防收图2

十、效果确认
夜间补光外圈频闪过车高亮,中间扇叶闭合闪气体红外光,图片能够清晰的看到车窗内人脸,车牌不过曝,不拖尾,能准确识别号牌和车啤颜色
效果确认

海康威视生态卡口相机调试指导

适用范围:生态3.0卡口、三合一补光灯/二合一补光灯

一、安装架设
标准立杆为6m或6.5m高,25mm镜头900w生态卡口最多能看三车道,相机安装在检测的多车道的中间位置
关注抓拍小车场景:
触发抓拍位置22m,补光灯距离相机3m,补光方式为交叉补光
关注抓拍小车场景
关注抓拍大车场景:
触发抓拍位置22m,补光灯距离相机3m,补光方式为侧装补光,补光灯装在来向左侧
关注抓拍大车场景

二、补光灯接线
三合一补光灯接线(颜色有差异请按实际线标进行接线)
电源火零地分别接在L,N,PE
建议接线顺序(便于后续维护方便)
车道1补光灯爆闪控制线接F1士、频闪控制线接F4士、切换接F6士
车道2补光灯爆闪控制线接F2士、频闪控制线接F5士、切换并接F6士
车道3补光灯爆闪控制线接F3士、频闪控制并接F4士、切换并接F6士
补光灯接线

三、场景调试
22m处停放一辆车或挂一个车牌,默认正背向触发线距离视场下边缘1/3处左右,视频中触发线在视频画面位置不变,调整相机俯仰角使触发线在22m位置,将场景调整水平,根据实际车道线位置绘制车道线
场景调试

四、光圈和聚集
1、光圈确认在最大状态,即白色指针指向最小刻度值
2、镜头聚焦位置放在车牌处,转动聚焦旋钮使预览画面中车牌清晰(电子放大转动聚焦环左右微调都不能最清晰为止)
光圈和聚集

预览电子放大聚焦车窗车牌位置
预览电子放大聚焦车窗车牌位置

聚焦示意图
调试技巧:使用太阳图辅助聚焦,分别放到车窗主驾和车牌周边位置,兼顾两个位置图片聚焦清晰度,聚到无法再缩小太阳图中心黑圈为宜聚集示意图

五、补光灯位置调整
工具:补光灯调试辅助器
补光灯调试过程中,抓拍位置停一辆车,辅助器镜头贴于补光灯中心位置,对应调试助手APP观察十字光标置,调整补光灯使十字光标中心于车窗与车顶交汇处,矩形框能覆盖车窗位置
补光灯位置调整

六、设备升级
设备升级

七、补光灯参数设置
1)爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效高,启用方式默(全天起效);
配置闪光灯模式
2)频闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效脉冲按时间启用,根据当地情况设置启用时间段(与ICR夜间时间一致),占空比设置为1,其余参数保持默认;
频闪灯控制线
3)切换线控制口配置切换线模式:
切换线接线口配置
4)护置小灯F7士不开启;
注意:I0口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置

ICR配置:按照定时模式配置白天和夜晚时段,夜晚时段与频闪灯时间保持一致
ICR配置

应用模式输出关联:每个车道只关联对应的爆闪灯和频闪灯F口;切换线禁止关联
应用模式输出关联

八、抓拍图像参数设置
抓拍图像参数配置:
1)增益数值确认为75
抓拍图像参数设置

九、布防收图
方法一:图片保存路径一定要是一个真实存在的路径:
布防收图1

方法二:谷歌浏览页面布放收图
布防收图2

十、效果确认
夜间补光外圈频闪过车高亮,图片能够清晰的看到车窗内人脸五官,车牌不过曝,不拖尾,能准确识别号牌和车牌颜色
效果确认

海康威视生态人脸卡口相机调试指导

适用范围:生态3.0人脸卡口、三合一补光灯

一、安装架设
标准立杆为6m或6.5m高,50mm镜头生态卡口最多能看两车道,相机安装在两车道正上方
抓拍小车场景:
触发抓拍位置24m,补光灯距离相机3m,补光方式为交叉补光
抓拍小车场景
抓拍大车场景:
触发抓拍位置24m,补光灯距离相机3.5m,补光方式建议侧装斜打补光,补光灯装在来向左侧
抓拍大车场景

二、补光灯接线
三合一补光灯接线(颜色有差异请按实际线标进行接线)
电源火零地分别接在L,N,PE
建议接线顺序(便于后续维护方便)
车道1补光灯爆闪控制线接F1士、频闪控制线接F3士、切换接F6士
车道2补光灯爆闪控制线接F2土、频闪控制线接F4土、切换并接F6
补光灯接线

三、场景调试
24m处停放一辆车或挂一个车牌,默认正背向触发线距离视场下边缘1/3处左右,视频中触发线在视频画面位置不变,调整相机俯仰角使触发线在24m位置,将场景调整水平,根据实际车道线位置绘制车道线
场景调试

四、光圈和聚集
1、光圈确认在最大状态,即白色指针指向最小刻度值
2、镜头聚焦位置放在车牌处,转动聚焦旋钮使预览画面中车牌清晰(电子放大转动聚焦环左右微调都不能最清晰为止)
光圈和聚集

预览电子放大聚焦车窗车牌位置
预览电子放大聚焦车窗车牌位置

聚焦示意图
调试技巧:使用太阳图辅助聚焦,分别放到车窗主驾和车牌周边位置,兼顾两个位置图片聚焦清晰度,聚到无法再缩小太阳图中心黑圈为宜聚集示意图

五、补光灯位置调整
工具:补光灯调试辅助器
补光灯调试过程中,抓拍位置停一辆车,辅助器镜头贴于补光灯中心位置,对应调试助手APP观察十字光标置,调整补光灯使十字光标中心于车窗与车顶交汇处,矩形框能覆盖车窗位置
补光灯位置调整

六、设备升级
设备升级

七、补光灯参数设置
1)爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效高,启用方式默(全天起效);
配置闪光灯模式
2)频闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效脉冲按时间启用,根据当地情况设置启用时间段(与ICR夜间时间一致),占空比设置为1,其余参数保持默认;
频闪灯控制线接口配置闪光灯模式
3)切换线控制口配置切换线模式:
切换线接线口配置
4)护置小灯F7士不开启;
注意:I0口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置

ICR配置:按照定时模式配置白天和夜晚时段,夜晚时段与频闪灯时间保持一致
ICR配置

应用模式输出关联:每个车道只关联对应的爆闪灯和频闪灯F口;切换线禁止关联
应用模式输出关联

八、抓拍图像参数设置
抓拍图像参数配置:
1)增益数值确认为75
2)频闪补光方式确认是过车闪模式;
抓拍图像参数设置

九、布防收图
方法一:图片保存路径一定要是一个真实存在的路径:
布防收图1

方法二:谷歌浏览页面布放收图
布防收图2

十、效果确认
夜间补光外圈频闪过车高亮,图片能够清晰的看到车窗内人脸,车牌不过曝,不拖尾,能准确识别号牌和车牌颜色
效果测试

海康威视牌识单元接频闪灯和爆闪灯

一、 牌识单元接口说明
相机单元和相机的接线端口实物图如下所示:
相机单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线,L 为火线,N 为零线,PE 为地线
神捕相机上的 D+、D-口为 485 口
相机默认设置为低电平,起效设置为脉冲

牌识单元接线端子实物图
神捕卡口单元接线端子实物图

牌识相机后面板实物图
神捕卡口相机后面板实物图

 

二、补光灯灯尾线说明&牌识相机对应配置
1、频闪灯:
牌识频闪灯 SLU-2100 尾线说明
 牌识频闪灯 SLU-2100 尾线说明

牌识补光灯-SLU-2100(新)(国内标配)为频闪灯,收费站单车道补光,主要搭配牌识相机使用,触发线按正负接入单元 F 口

相机补光灯参数配置:补光灯参数默认设置为低电平,起效设置为脉冲
相机补光灯参数配置

2、爆闪灯
牌识爆闪灯 VSL-1000 尾线说明
牌识爆闪灯 VSL-1000 尾线说明
牌识补光灯 VSL-1000 为爆闪灯,收费站单车道补光,主要搭配牌识相机使用,触发线按正负接入单元 F 口。

相机补光灯参数配置:补光灯参数默认设置为高电平,起效设置为低电平
相机补光灯参数配置

 

海康威视普通神捕卡口接爆闪灯和频闪灯

一、 神捕卡口接口说明
神捕相机单元和相机的接线端口实物图如下所示:
单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线,L 为火线,N 为零线,PE 为地线
相机上的 D+、D-口为 485 口

神捕卡口单元接线端子实物图
神捕卡口单元接线端子实物图

神捕卡口相机后面板实物图
神捕卡口相机后面板实物图

 

二、爆闪灯尾线说明&神捕相机对应配置
CXBG-2-MC-SL-1211-1,相机默认设置为高电平,起效设置为低电平,触发信号线按正负接入单元的 F 口亮度切换线不使用时切勿短接,否则闪光灯亮度自动降一半
CXBG-2-MC-SL-1211-1 实物图
CXBG-2-MC-SL-1211-1 实物图

CXBG-2-MC-SL-1211-2,相机默认设置为低电平,起效设置为高电平,触发信号线按正负接入单元的 F 口
CXBG-2-MC-SL-1211-2 实物图
CXBG-2-MC-SL-1211-2 实物图

CXBG-2-2-MC-A-SL-1211-3,相机默认设置为低电平,起效设置为高电平;爆闪触发线按正负接入单元 F 口;485 线和信号底线默认不接,该灯可以通过 485 接上位机调节亮度
CXBG-2-2-MC-A-SL-1211-3 实物图
CXBG-2-2-MC-A-SL-1211-3 实物图

 

相机补光灯参数配置示意(配置爆闪灯触发线对应 F 口如图):
F 口设置参数与上述补光灯配置要求一致
相机补光灯参数配置示意

卡口应用模式配置:
关联同步输出:勾选对应车道爆闪灯的 F 口(当车道有过车时,对应 F 口会触发爆闪)
卡口应用模式配置

注:当环保卡口接白光爆闪灯使用时,相机需要配置成全天白光模式

三、频闪灯尾线说明&神捕相机对应配置
相机接频闪灯(CXBG-2-1-PS-A-DS-TL2000A-L1-N、CXBG-2-1-PS-A-DS-TL2000A-L3-N),L1 型号为单车道补光,L3 型号为三车道补光

CXBG-2-1-PS-A-DS-TL2000A-L1-N 为频闪灯,1 车道补光,主要搭配电警使用,触发线按正负接入单元 F 口。相机默认设置为低电平,起效设置为脉冲
CXBG-2-1-PS-A-DS-TL2000A-L1-N 实物图
CXBG-2-1-PS-A-DS-TL2000A-L1-N 实物图

CXBG-1-PS-DS-TL2002A-N 为频闪灯,1.5 车道补光,主要搭配电警使用,触发线按正负接入单元 F 口。相机默认设置为低电平,起效设置为脉冲
CXBG-1-PS-DS-TL2002A-N 实物图
CXBG-1-PS-DS-TL2002A-N 实物图

相机补光灯参数配置示意图(配置频闪灯触发线对应 F 口如图):
相机默认设置为低电平,起效设置为脉冲
相机补光灯参数配置界面

海康威视智慧监控(微卡口)单元接 485 控制的常亮灯

一、智慧监控单元接口&补光灯尾线介绍
微卡(智慧监控)型号:iDS-TCM80X、iDS-TCM40X、iDS-2CD9885-ESZ、iDS-2CD9545-ESZ 等
支持 485 控制的常亮灯型号:CXBG-2-1-CX-A-DS-TL2000C-NT 、DS-TL2002E
这 2 款补光灯支持光敏控制,低照度下自动开启,通过 RS485 可实现亮度无级可调。
根据实际标签上的颜色示意,将补光灯 RS485 线 A(黄线)、RS485 线 B(橙线)、地线(黑线)分别接入相机单元上的 485+(D+)口、485-(D-)口、GND 口;
电源线接 AC220V,其余的控制线不接

CXBG-2-1-CX-A-DS-TL2000C-NT 实物图
CXBG-2-1-CX-A-DS-TL2000C-NT 实物图

DS-TL2002E 实物图
DS-TL2002E 实物图

相机单元和微卡后的接线端口实物图如下所示:
相机单元上只接了相机的 1 个 485 口,微卡上的 D+、D-口为 485 口

智慧监控单元接线端子实物图
智慧监控单元接线端子实物图

智慧监控相机后面板实物图
智慧监控相机后面板实物图

二、 智慧监控参数配置
【配置】→【系统设置】→【串口参数】:485 波特率为 115200,工作模式选择灯控模式
串口参数设置

【配置】→【抓拍】→【高级】→【系统服务】:485 灯类型选择对应灯的型号
系统服务配置

【配置】→【抓拍】→【抓拍参数】→【485 灯控】:调整灯的亮度和启用时间
485 灯控

注:所有的抓拍机接此类 485 常亮灯,相机所有的配置方式相同

 

海康威视普通神捕卡口接三合一补光灯接线及配置指导

一、神捕卡口接口说明
神捕相机单元和相机的接线端口实物图如下所示:
单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线,L 为火线,N 为零线,PE 为地线
相机上的 D+、D-口为 485 口

神捕卡口单元接线端子实物图
神捕卡口单元接线端子实物图

神捕卡口相机后面板实物图
神捕卡口相机后面板实物图

三合一补光灯(CXBG-1-1-PS-A-3B-I,CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I:白光爆闪+红外爆闪+LED 频闪)示意图:

CXBG-1-1-PS-A-3B-I 接线示意图
CXBG-1-1-PS-A-3B-I 接线示意图

CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I 接线示意图
CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I 接线示意图

图中爆闪触发、LED 频闪和爆闪切换都需要接入卡口单元上的 F 口;
注:触发线接 F 口的正负不要接反,爆闪触发不能并接,LED 频闪非必要不并接(当1 台相机接 3 台三合一灯抓三车道,F 口不够用时,才需要并接频闪,车道 1 和车道 3的频闪触发线可以接在一起,车道 2 单独接),切换线要求并接

二、 神捕卡口补光灯参数配置
1)爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效高,启用方式默认(全天起效);
爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式
2)频闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效脉冲按时间启用,根据当地情况设置启用时间段(与 ICR 夜间时间一致),占空比设置为 1,其余参数保持默认;
频闪灯控制线接口配置闪光灯模式
3)切换线控制口配置偏振镜模式,按时间起效,起效时间与 ICR 夜晚时间一致;
切换线控制口配置切换线模式

如需要(夜间正常开起白光爆闪),则将切换线控制口配置偏振镜模式,起效方式默认;
夜间正常开起白光爆闪

4)护罩小灯 F7 不开启;
注:IO 口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置
示例:F1 接爆闪灯触发线、F2 接频闪灯触发线、F6 接切换触发线(多合一灯切换触发线要接入相机单元 F 口)

ICR 配置:按照定时模式配置白天和夜晚时段,夜晚时段与频闪灯时间保持一致
ICR 配置

三、神捕卡口应用模式配置
神捕卡口的抓拍车道 1 关联对应车道 1 的二合一补光灯爆闪 F 口和频闪 F 口(配置完
成后生态卡口开启布防,车道一过车二合一灯会爆闪):
配置-抓拍-应用模式里的车道一关联爆闪 F1 和频闪 F2,不关联切换线 F6
神捕卡口应用模式配置

 

 

海康威视生态卡口接三合一补光灯接线及配置指导

一、生态卡口接口&补光灯尾线介绍
生态卡口型号:iDS-TCV900-FEL,iDS-2CD9396-FEL ;(型号中带 L 的为生态)
三合一补光灯型号:CXBG-2-1-PS-A-3B,CXBG-2-MC-DS-TL3000B
卡口单元和相机的接线端口实物图如下所示:
卡口单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线,L 为火线,N 为零线,PE 为地线
卡口相机上的 D+、D-口为 485 口

生态卡口单元接线端子实物图
生态卡口单元接线端子实物图

生态卡口相机后面板实物图生态卡口相机后面板实物图

三合一补光灯(CXBG-1-1-PS-A-3B-I,CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I:白光爆闪+红外爆闪+LED 频闪)示意图:

CXBG-1-1-PS-A-3B-I 接线示意图
CXBG-1-1-PS-A-3B-I 接线示意图

CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I 接线示意图
CXBG-2-MC-DS-TL3000B-I 接线示意图

图中爆闪触发、LED 频闪和爆闪切换都需要接入卡口单元上的 F 口;
注:触发线接 F 口的正负不要接反,爆闪触发不能并接,LED 频闪非必要不并接(当1 台相机接 3 台三合一灯抓三车道,F 口不够用时,才需要并接频闪,车道 1 和车道 3的频闪触发线可以接在一起,车道 2 单独接),切换线要求并接

二、 生态卡口补光灯参数配置
1)爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效高,启用方式默认(全天起效);
爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式
2)频闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效脉冲按时间启用,根据当地情况设置启用时间段(与 ICR 夜间时间一致),占空比设置为 1,其余参数保持默认;
频闪灯控制线接口配置闪光灯模式
3)切换线控制口配置切换线模式(旧的相机程序没有该选项,需选择偏振镜模式);
切换线控制口配置切换线模式
4)护罩小灯 F7 不开启;
注:IO 口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置
示例:F1 接爆闪灯触发线、F2 接频闪灯触发线、F6 接切换触发线(二合一灯切换触发线要接入相机单元 F 口)

ICR 配置:按照定时模式配置白天和夜晚时段,夜晚时段与频闪灯时间保持一致
ICR 配置

三、生态卡口应用模式配置
生态卡口的抓拍车道 1 关联对应车道 1 的二合一补光灯爆闪 F 口和频闪 F 口(配置完
成后生态卡口开启布防,车道一过车二合一灯会爆闪):
配置-抓拍-应用模式里的车道一关联爆闪 F1 和频闪 F2,不关联切换线 F6
生态卡口应用模式配置不关联切换线 F6

 

 

海康威视生态卡口接二合一补光灯接线及配置指导

一、生态卡口接口&补光灯尾线介绍
生态卡口型号:iDS-TCV900-FEL,iDS-2CD9396-FEL (型号中带 L 的为生态)
二合一补光灯型号:CXBG-1-1-PS-A-3B,CXBG-2-1-PS-A-3B,CXBG-2-MC-DS-TL3000B
卡口单元和相机的接线端口实物图如下所示:
卡口单元上有 6 组 F+、F-口用于接补光灯控制线,L 为火线,N 为零线,PE 为地线
卡口相机上的 D+、D-口为 485 口

生态卡口单元接线端子实物图
生态卡口单元接线端子实物图

生态卡口相机后面板实物图生态卡口相机后面板实物图

二合一补光灯(CXBG-1-1-PS-A-3B,CXBG-2-1-PS-A-3B,CXBG-2-MC-DS-TL3000B:LED 爆闪+气体爆闪+LED 频闪覆盖)示意图:

CXBG-1-1-PS-A-3B 接线示意图
CXBG-1-1-PS-A-3B 接线示意图

CXBG-2-1-PS-A-3B 接线示意图
CXBG-2-1-PS-A-3B 接线示意图

CXBG-2-MC-DS-TL3000B 接线示意图
CXBG-2-MC-DS-TL3000B 接线示意图

图中爆闪触发、LED 频闪触发、爆闪切换触发线都需要接入卡口单元上的 F 口,正对
正,负对负;
注:触发线接 F 口的正负不要接反,爆闪触发不能并接,LED 频闪非必要不并接(当
1 台相机接 3 台三合一灯抓三车道,F 口不够用时,才需要并接频闪,车道 1 和车道 3
的频闪触发线可以接在一起,车道 2 单独接),切换线要求并接

二、 生态卡口补光灯参数配置
1)爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效高,启用方式默认(全天起效);
爆闪灯控制线接口配置闪光灯模式
2)频闪灯控制线接口配置闪光灯模式,默认低起效脉冲按时间启用,根据当地情况设置启用时间段(与 ICR 夜间时间一致),占空比设置为 1,其余参数保持默认;
频闪灯控制线接口配置闪光灯模式
3)切换线控制口配置切换线模式(旧的相机程序没有该选项,需选择偏振镜模式);
切换线控制口配置切换线模式
4)护罩小灯 F7 不开启;
注:IO 口配置哪种模式要结合现场实际接线进行配置
示例:F1 接爆闪灯触发线、F2 接频闪灯触发线、F6 接切换触发线(二合一灯切换触发线要接入相机单元 F 口)

ICR 配置:按照定时模式配置白天和夜晚时段,夜晚时段与频闪灯时间保持一致
ICR 配置

三、生态卡口应用模式配置
生态卡口的抓拍车道关联对应车道的二合一补光灯爆闪 F 口和频闪 F 口(配置完成后环保卡口开启布防,车道过车对应的输出口会爆闪):
示例:配置→抓拍→应用模式里的车道 1 关联同步输出配置 F1 和 F2,不关联切换线 F6,也不关联护罩灯 F7
生态卡口应用模式配置界面

 

 

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