年度归档： 2022 年

在控制箱中PLC控制器右上方有两个类似时钟的拨码盘，分别表示升降柱上升和下降的运行时间。

•正常电机运行3.5s左右可到顶，下降由于自身重力2.5秒左右可完全降到底。建议维持出厂参数调到3，表示电机运行4秒后停止（0对应1秒，以此类推），即可保证升降柱升到顶或者降到底。

•注：升降柱速度不可调，调节时间只能改变其行程，时间过短会导致升降不完全，时间过长会导致升降完全后电机长时间堵转。

如果需要修改默认的控制模式，可以通过调整DIP拨码开关（拨动到“ON”，即开启）：
“1”：开启/关闭地感红外功能。

“2”：开启/关闭地柱补偿模式，开启后，遥控器或外接开关控制上升时必须持续按住上升按键，松手后电机停止运行。

“3”：开启/关闭保护模式，开启后，遥控器或外接开关必须按停止键1秒解锁才能正常使用，停止操作10每秒后自动进入锁定状态

“4”：开启/关闭联动模式，联动模式即2#组动作与1#组动作保持一致

遥控器配对
设备包装内的遥控器出厂已完成配对，可以直接使用。若更换遥控器，需要重新配对，步骤如下：
1、打开机箱门。
2、按住主板上的对码键 4 s，进入学习模式。
3、配对指示灯闪烁时，短按遥控器上升按键。
4、再短按遥控器下降按键。
结果：配对指示灯停止闪烁，配对成功。

遥控器清对
不使用的遥控器，可以进行清对，步骤如下：
1、打开机箱门。
2、按住主板上的对码键 4 s，进入学习模式。
3、按下设置键 4 s。
结果：设置 LED 指示灯闪烁，配对清除成功。
注：学习模式下，短按对码键或超过一定时间，可退出学习模式。

整体甩线包括：
一根三芯硅胶护套线（电机线）、一根两芯硅胶护套线（LED线）、两根单芯红色护套线（电磁阀线）、一根单芯黄绿色护套线（地线）。
其中电机线和地线与预埋线RVV4*2.5相接，电磁阀线和LED线与预埋线RVV4*1.5相接，接好后再把预埋线接到升降柱控制箱。

整体接线图如下：

升降柱接线
1、把升降柱放到预埋柱体壳边上，将施工预埋线修剪至合适长度（刚好能接上升降柱的甩线）。
2、将施工预埋的电线RVV4x2.5与升降柱的3芯电机线和1芯接地线接通，其中3芯电机线中黑色线代表电机公共，红色线代表电机上升，黄色线代表电机下降。接好后在预埋线两端做好标记。
3、将施工预埋电线RVV4x1.5与升降柱的2芯LED线和2根1芯电磁阀线接通，其中2芯LED线中红色线代表LED电源线，蓝色线代表LED公共线。
注：2芯电磁阀都是红色线不区分正负极。接好后在预埋线两端做好标记。

控制箱接线

控制箱接线端子如下图：

1、电源接线：
控制箱左下方可以看到一排接线柱，从左往右从1至21，其中1/2/3端口是电源输入端口，分别对应火线/零线/地线，用RVV3x4.0线接入。

2、电机线接线：
1）控制箱左下方接线柱4/5/6端口是1#升降柱的电机线接口，分别对应电机公共/电机上升/电机下降。
7/8/9端口是2#升降柱的电机接口，以此类推直到6#升降柱。将前面做好标记的线依次接入各组电机线接口。
2）每组电机线必须在上升和下降接口接入一个电容，比如1#升降柱需要在5/6接口上并接一个电容（电容随升降柱一并包装出货，接线不分正负）

3、LED灯接线
控制箱右下方有两排绿色的接线柱：

下排是就是LED灯线，将做好标记的升降柱LED灯线对应接上，其中红色线接1#LED灯电源接口，蓝色线接1#LED灯公共接口，以此类推。
上排是就是电磁阀线，将做好标记的升降柱电磁阀线对应接上，接线不区分正负极，从左往右依次是1#—6#。

注：升降柱上的单芯黄绿色护套地线，接到控制箱左下角的接地端口，保证所有升降柱和控制箱共地。

4、按键盒接线：

线控按钮盒采用RVV4x1.5线接入。打开线控按钮盒内部，4号口并起来接到按键盒公共端28，对应的三组3号口分别接到按键盒上升/停止/下降。

控制箱最大支持接入两组线控按钮，即可以将6根柱子平均分成两组独立控制。1#控制前三根升降柱，2#控制后三根升降柱。

注：红外/地感输入不做使用。

1、ATS48软起动器报’PHF’故障发生的原因分别有：选型匹配原因、接线原因、参数设置原因；

2、ATS48软起动器故障处理方法分别有：启动时发生’PHF’故障处理方法、运行时发生’PHF’故障处理方法、停车时发生’PHF’故障处理方法

视频教程，点此播放

当ATS48连接到电机电源端子时可以构成三角形接法；
将端子2/T1、4/T2、6/T3接到电机端子U1、V1、W1上，将电机端子另一端U2、V2、W2 接到ATS48端子3/L2、5/L3、1/L1上；
设置ATS48参数DLT为ON,设置IN为电机铭牌电流,设置R1为R1L。

视频教程，点此播放

ATS48软起动器投切旁路接触器的条件是：

1、电机电流回落到1.2～1.3倍额定电流；

2、输出电压达到全压。

ATS48没有到加速时间就切换旁路了，往往是软起动器所带负载极轻导致。原因有两个：

1、ATS48出厂设置为转矩控制模式，加速时间ACC为转矩增加到额定转矩的时间，而非电压增加到额定电压的时间；

2、ATS48软起会在初始启动力矩（tq0）基础上输出力矩，而初始启动力矩默认为20%，所以会比设定的ACC时间短些。

如果需要ATS48按照加速时间来切换旁路，可以将drC菜单中的CLP参数设置为OFF即可（出厂设置为ON）。

找到DRC菜单，进入DRC菜单找到FCS，按ENT键进入FCS参数，此时显示NO,按上下箭头将NO更改为YES后按ENT键两秒确认。

视频教程，点此播放

1、设置继电器R1,在IO菜单中找到R1,将R1的参数R1F修改为R1I；

2、设置逻辑输入参数LI3,在IO菜单中找到LI3,将LI3参数LIA修改为NO；

3、设置级联参数,在DRC菜单中找到CSC,将CSC的参数OFF修改为ON；

4、再次设置逻辑输入LI3,在IO菜单中找到LI3,将LI3的参数NO修改为LIC；

5、设置停车类型STY，在SET菜单中找到STY,将STY的参数F修改为D。

视频教程，点此播放

解决方法:
NST：由串口强制为自由停车模式；

可能原因：
1、LI3或LI4端子定义为LIA强制自由停车，且处于接通状态；

2、串行链路问题，如远程键盘故障引起；

3、通讯控制，触发自由停车。

处理方法：

1、核实LI3、LI4参数设置及状态；

2、拆除外接面板，查看是否能复位；

3、检查通讯控制方式。