【原因分析】
此现象一般为，激活设备时，设置了简易密码（6位数字密码），设置简易密码后，设备不支持云服务；
【解决方法】
1、需要通过网页访问一体机，修改门禁一体机密码
界面1、单击配置→系统→用户管理，点击admin后面的编辑图标，输入旧密码，设置复杂密码，保存
界面2、点击系统维护-系统管理-用户管理，点击admin后面的编辑图标，输入旧密码，设置复杂密码，保存
2、设置完成后，再开启云服务即可
作者： wangruiwen2019
海康威视安防平台下发的人员信息，无法同步到4200客户端
官网4200客户端人员编号（工号）最多支持8位，如果在平台下发的人员编号超过8位数，官网4200无法直接获取，需要使用以下版本4200客户端，添加门禁设备，获取人员。
请添加站长微信获取
注：此版本客户端不支持更新至官网最新版本。
下载地址中含替换文件，3.10.1.6安装包安装后，先在客户端上随便添加一个人员，再操作替换文件
文件1和文件2都需要替换
文件1：iVMS-4200.AccessController.S
替换路径：\iVMS-4200 Site\iVMS-4200 Client\Server\iVMS-4200.AccessController.S\iVMS-4200.AccessController.S.exe
文件2：PersonalConfig.xml
替换路径：
\IVMS4200\iVMS-4200 Site\UserData\PersonalManagement.C
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海康威视员通道【尾随，误闯，翻越，反向闯入】的事件定义
一、尾随：
闸门打开情况下
情况1：③号红外对射被触发，④号红外对射未被触发，⑥号红外对射触发，被判定为尾随。
情况2：①、②红外对射任意一颗被触发，③号红外对射未被触发，④号红外对射被触发，被判定为尾随。
情况3：①、②红外对射任意一颗被触发，④号红外对射未被触发，⑥号红外对射被触发，被判定为尾随。
二、误闯：
1、在闸门关闭情况下，若有人员误闯通道超过配置的时间，设备开始误闯报警。
2、行人合法认证后，闸门打开，人员通过闸机时间超过配置的时间，设B备开始误闯报警。
三、翻越:
在闸门关闭情况下，首先检测到检测区或者监视区被触发，后检测到安全区被触发，此种情况被认定为翻越
四、反向闯入：
在闸门打开的情况下，出闸区先于安全区被触发，判定为反向闯入。
海康威视DS-K3AJ30x广告门和雷达接线指导
接线方法如下：
雷达的红色线接12v正，黄色线接in2，黑色线和蓝色线接地，in1不用接。
然后通过接线端子接到广告门外接人体感应设备端子上。
海康威视人员通道设置自由模式下，通道变成了常开
【现象说明】
部分新版本人员通道，本地拨码的自由（红外感应开门）模式取消了，若按照“人员通道设置出门自动开闸”，拨码设置成自由模式，通道会变成常开，而不是红外感应自动开闸的效果，则需要按照以下【处理方法】进行配置。
【处理方法】
此类人员通道需要4200配置实现，将通道权限板连上网线，使用官网V3.9.1.4以后的4200，添加通道权限板，远程配置进去，把要配置的感应开门方向设置成感应开门。
【涉及常见型号】
DS-K3Y411/Y311
DS-K3B423/B321
DS-K3B411S/B311S
DS-K3Y501S
DS-K3B501/B501S/B601/B601S/B801/B801S
海康威视人员通道连接门禁一体机接线指导汇总
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一般情况下将门禁一体机/人脸一体机的NO,COM开关量信号，不分正负极接到人员通道的开门按钮端子上，并将门禁一体机的门锁动作时间改成1s即可
✔ DS-K3B501/K3B601/K3B801/K3Y501与门禁一体机接线
✔人员通道501S、601S、801S系列接门禁一体机
✔ K3B311/K3B411接入刷脸设备
✔ K3Y302/K3B302连接门禁一体机
✔ K3G302连接门禁一体机
✔ DS-K3B/Y323S连接接人脸一体机
✔ K3B321：DS-K3B321接门禁一体机
✔人员通道（411S系列）+明眸接线指导
✔人员通道（423系列）+明眸接线指导
✔ 220L系列：人员通道（220L系列）+明眸接线指导
人员通道（220L系列&ARM210权限板）+明眸接线指导
人员通道（220L系列&K3M200权限板）+明眸接线指导
✔ 人员通道（B421系列）+明眸接线指导
✔人员通道（B530系列）+明眸接线指导
✔ 人员通道（B121L、B300L系列）+明眸接线指导
✔ B221、B310系列：人员通道（B221、B310系列）+明眸接线指导
✔ Y421、Y340系列：18、人员通道（Y421、Y340系列）+明眸接线指导
其他型号请参阅调试指导接线：人员通道调试指导
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海康威视人员通道红外对射分布示意图
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内容摘选
DS-K3B501
以入口方向为基准，左边道(从通道)为红外发射板，右边道(主通道)为红外接收板上光幕触发时，数码管报错分别为01-06;下光幕触发时，数码管报错分别为13-18红外对射板无需拨码
DS-K3B601
DS-K3B601S
DS-K3B801
DS-K3Y411-S6
DS-K3Y411-S12
DS-K3Y501
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海康威视人员通道红外异常报错排查指导
【问题现象一】数码管报错51/52或者上部/下部红外都报错
请先确定人员通道红外转接板是否正常在线
1、如果转接板掉线，会导致转接板下面的所有红外触发
从通道转接板掉线（从通道板会显示转接板掉线错误码），红外触发错误码会体现在主通道板上面；
主通道转接板掉线（主通道板会显示转接板掉线错误码），红外触发错误码会体现在主通道板上面。
举例说明，B601S 主通道报1-12，从通道数码管报错51。
2、如果转接板掉线，会显示在通道板数码管上面，主通道板报51（上部红外转接板）或者52（下部红外转接板）错误就是主通道那里的转接板掉线；从通道板报51或者52错误就是从通道那里的转接板掉线
也可以在4200设备状态里面查看，
【问题现象二】数码管部分红外报错
排查思路：检查红外是否被挡住
人员通道有多对红外，每一对红外都包括发射红外和接收红外。在安装调试和维护中经常会碰到红外触发的报错。红外触发的含义，不仅仅是红外被遮挡了，也包含外红没对齐，红外发射端异常，红外接收端异常等红外触发问题需要综合排查分析，常用交叉对换方法验证具体问题所在。
海康威视人员通道记忆模式开启和关闭操作指导
功能说明：记忆模式下，允许多次刷卡时，多人通行。在通行人数到达 刷卡次数后，或在上一个人通行后，开门时间内无人通行时，闸门自动关闭。
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DS-K3B601
通过主通道板上面8位拨码的第3位配置记忆模式，拨ON关闭记忆模式，拨OFF开启记忆模式
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DS-K3B501/801/501S/601S/801S
通过权限板上面8位拨码的第3位配置记忆模式，拨ON关闭记忆模式，拨OFF开启记忆模式。
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DS-K3B423
通过4200来配置记忆模式
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DS-K3B220
不带权限板，通过主通道板按键进入查看记忆模式是否开启
长按“OK”3 秒，听见蜂鸣器“滴”一声，一级菜单亮起，进入配置模式，数码管此时显示配置项编号，“01”开始。按RIGHT按钮选择到04，点“OK”进入，如果是1.0就是关闭记忆模式，2.0就是开启记忆模式。
选配了K3M200权限板，通过权限板上面8位拨码的第3位配置记忆模式，拨ON关闭记忆模式，拨OFF开启记忆模式。
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DS-B411/411S
通过权限板上面圈出来的拨码开关，第3位配置记忆模式，拨ON关闭记忆模式，拨OFF开启记忆模式
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DS-K3Y411
S-K3Y411记忆模式默认开启，通过权限板上面的拨码A第3位开启或关闭，在ON端是关闭记忆模式，拨完码之后需要重启主板才能生效
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DS-K3Y501/Y501S
DS-K3Y501/Y501S记忆模式默认开启，通过权限8位拨码的第3位开启或关闭，在ON端是开启记忆模式，另外一端是关闭记忆模式，拨完码之后需要重启主板才能生效。
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海康威视交通参数采集雷达用户手册【V5.3.2 20250613】
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手册目录
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内容摘选
第4章 配置雷达检测
雷达模块用于道路数据采集，或目标检测或抓拍。
4.1 雷达调试前准备
操作步骤
1. 单击 配置 → 系统 → 系统设置 → 设备状态 ，查看雷达状态，雷达在正常状态下，可以正常使用，在升级状态下请勿重启设备。
2. 单击 配置 → 本地 ，启用规则信息、算法信息和雷达轨迹。
4.2 雷达预览界面
进入雷达界面，预览雷达目标与目标轨迹。
配置雷达调试参数。
高级设置
展开高级设置菜单进行配置。
调试模式
调试模式下会显示绘制区域以外的车辆，方便调试雷达。调试完成后需退出调试模式才能正常测速。
自动角度修正
开启后，雷达自动完成一次检测角度修正。
灵敏度
数值越低越灵敏，但灵敏度过低可能导致误检。对于检测过于灵敏的情况，如将车道上某些固定设施（如公交站）检测为车辆，可将灵敏度数值调高。
灵敏度设置X
输入可能被误识别区域（如公交站）到摄像机的纵向距离。
灵敏度设置的数值可每隔50米进行设置，最多可设置4个区域。
范围X灵敏度
可单独调整每个区域的检测灵敏度。
目标停留时间
统计车辆数据时，当目标停留时间超过设置的时间时，将不进行数据统计。当统计拥堵车队长度时，设置为0。目标停留时间仅针对静止目标有效。
雷达监测距离
指雷达可以监测的最远距离，用于匹配不同监测距离的雷达。
停止线距离
雷达安装位置正下方距离路口停止线的距离。该区域内检测到的目标将会被过滤掉。
路段模式下需要设置。
航向角标定
根据实际场景，设置车辆行驶方向与设备安装方向的夹角。在进行视频目标与雷达目标的匹配时，会包含当前帧雷达的航向角信息。
车道参数
按场景检测需要设置车道参数。
车辆方向
根据实际场景选择正向（来向）、背向（去向）或双向。
车道个数和车道宽度
车道个数与应用模式里配置的关联车道总数一致。车道宽度按实际场景中车道宽度设置。
隔离带
正向和反向车道之间有隔离带时开启。隔离带位置设置为隔离带左边的车道号，宽度根据实际设置。
来向/去向车道
选择车辆驶近的车道和驶离的车道。车辆方向选择双向时，显示该配置项
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