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本开局指导书适用于三代门禁，包括七寸门禁、十寸门禁、四寸门禁等，具体款型有ET-573E-HM@W-R、ET-B33H-M@R、ET-B31H-M@R、ET-571L-M@R、ET-5A1B-HM@R、ET-541B-HM@R、ET-575B-HM@R、ET-521B-H@W-R、ET-541B-HM-ZD、ET-772B-C-WH等
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包含如下内容
（7寸、10寸）门禁一体机全局接线图
（尾线说明、接各种外设、接门禁控制器、接闸机等）
4寸（541、542）门禁一体机全局接线图
（尾线说明、包含各种外设、门禁控制器、闸机等）
人脸核验终端/门禁控制器+闸机
（尾线说明、包含各种外设）
内容摘选
7寸、10寸尾线说明：
571门禁（老7寸, ET-571B、ET-571L等）; ET-573B(新七寸）、ET-B33H-M (新七寸）、ET-S33H-M (新七寸）；5A1门禁（10寸，ET-5A1B）三款门禁尾线一致，目前在用尾线有两款，最终会归一到新款、两款尾线信号顺序一致，但颜色不同。
1.老款尾线标签及接线指示标签如下：
注：可通过R485的颜色来区分，老款RS485_A、RS485_B颜色为绿、粉
2、新款尾线标签及接线指示标签如下：
注：可通过R485的颜色来区分，老款RS485_A、RS485_B颜色为绿、粉，新款RS485_A、 RS485_B颜色为橙、黄
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文档包含如下内容:
1、智慧人行之终端必学指南（一）
2、智慧人行之终端必学指南（二）
3、智慧人行之终端必学指南（三）
4、路测高杆双目路测交付流程（一）工勘方案介绍
5、路测高杆双目路测交付流程（二）重要配置及效果展示
6、无簧道闸对开方案接线及配置指导
7、智慧停车无簧道闸换向指导
8、智慧云平台操作指导
9、停车场第三方收费系统开通流程（配置流程及配置方法）v2.0
10、停车场第三方收费系统开通流程（微信支付开通篇）v1.0
11、停车场第三方收费系统开通流程（支付宝支付开通篇）v1.0
12、测温问题基础排查_
13、门禁搭配EGS小型组网方案配置注意事项
14、门禁配置类问题FAQ
15、智秦Lite方案快速入门指导
16、智慧停车—出入口防砸雷达软件配置指导
17、EZACCESS配合门禁配置指导
18、相机配合VMS180简易开局指导
19、中心岗亭服务器开局指导
20、智慧停车出入口道闸基础知识介绍
21、门禁AB门功能指导
22、智能锁搭配EGS快速入门
23、出入口特殊直杆场景防砸雷达调试方法
24、门岗值守终端网络调试指导
25、出入口相机单机开局注意配置事项
26、智慧停车云平台简易开局指导—-服务商开局篇
27、智慧停车云平台简易开局指导—-车场管理员开局篇
28、智慧停车之PGK5301系列道闸杆件调节指导
29、PKG5301系类道闸介绍及接线指导
30、PKG5301遥控及常用配置解析
31、智慧停车之PGK5501W系列无簧道闸产品介绍及接线指导
32、PGK5501W系列无簧道闸产品介绍及杆件调节指导
33、智慧通道维护平台(IMC)介绍及配置指导
34、宇视智慧停车新版本特性及优化宣传
35、智慧通道出入口云平台区分
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ET-S51H@B人脸门禁一体机设备接线示意图
说明 ：接线示意图中，输入设备、输出设备定义如下：
• 输入设备：将信号输入给门禁一体机的设备统称为输入设备。
• 输出设备：将接收门禁一体机输出信号的设备统称为输出设备。
ET-B31H-M@B、DET-231H-M人脸门禁一体机设备接线示意图
说明 ：接线示意图中，输入设备、输出设备定义如下：
• 输入设备：将信号输入给人脸门禁一体机的设备统称为输入设备。
• 输出设备：将接收人脸门禁一体机输出信号的设备统称为输出设备。
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错误代码
错误代码和控制面板消息显示在打印机控制面板上，以指示当前打印机状态或可能需要采取措施的情况。错误代码是数字或字母数字，具有六个字符的集合结构（例如：13.WX.YZ）。
● 前两个字符是数字，表示导致错误的系统组件。例如，在错误代码10.22.15中，10 = HPLaserJet 耗材。
● 其余四个字符（W、X、Y 和 Z 值）进一步定义了错误。
HP LaserJet 和 HP PageWide Enterprise 错误代码记录在每台打印机的控制面板消息文档 (CPMD)中。
CPMD 是错误代码、清除或解决错误的诊断和故障排除步骤以及其他有用信息（例如服务模式引脚和部件号）的综合列表。
CPMD 会不断更新并重新发布以下错误代码的最新信息。
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【问题现象】
TMG40X道闸抬杆到开到位会直接往下落，开到位时数码管显示数字并开始倒计时
【原因分析】
打开了自动落杆功能
【排查思路】
1、进行限位学习，看下限位学习是否正常，将连杆学习到三点一线位置
2、检查下是否开启了自动落杆功能，如果误开启，将时间重新调为0，在进行测试
【问题现象】
4系列道闸抬杆后x秒立马自动落杆
【原因分析】道闸开启自动落杆功能导致
【排查思路】
1、确认道闸控制盒数码管是否抬杆完成后出现倒计时；
2、确认去除外接线之后仍出现上述问题
【解决思路】
【关联知识】
1、此系列道闸开启时间按秒计，即1s、2s对应0001/0002；
2、14X系列道闸只能固定开启30s自动落杆；
3、51X/42X/407/52X等道闸可以按10s为单位开启自动落杆
【问题现象】
两个道闸对开，同开同关，偶尔道闸开到位后会马上落杆，造成冲杆砸车
【原因分析】
雷达设置的检测距离过大，检测到对面杆子的末端，起杆过程中误触发防砸雷达，导致开到位马上落杆
【排查思路】
检查雷达设置的最大检测距离。
1、用尺子测量雷达到闸杆尾部的水平距离为X
2、将雷达的最大检测距离改为X-0.2m
3、两边的雷达都按照这个方式设置最大检测距离
【解决方案】
按以上方式设置雷达参数可规避对面杆子误检测造成的起杆后马上落杆问题。
注:
对开场景雷达只需要检测自己杆子一侧的范围，不能扩到对面的杆子，否则会造成对面杆子的误触发
【问题现象】道闸已去除所有外接信号线，但每次道闸在开到位一段时间后会自动落杆？
【原因分析】无外部信号干扰、有规律的落杆，一般都是开启了延时自动关门功能
【排查思路】检查道闸自动落杆设置是否开启，如下以4系列道闸配置为例：
【解决方案】若无特殊需求，关闭延时自动关门功能，
注：
1、延时自动关门功能：完全开闸后，经过一个设定的时间，道闸将自动关闭
2、该功能风险较高，出厂默认关闭，开启配置后若现场管理不当，易出现撞杆风险
【问题现象】道闸断电后，有些会自动抬杆，有些不会自动抬杆？
【原因分析】
1、道闸断电自动抬杆功能属于部分型号的选配功能，默认出货不具备该功能
2、42X、51X道闸不支持断电自动抬杆功能
3、52X、守蔚系列道闸支持断电自动抬杆，但是需要额外增加超级电容板
4、道闸关限位不在死点位置，断电后由于机械结构不能锁死，弹簧将杆子拉起。（这类情况并非断电自动抬杆
【排查思路】
处理思路及办法如下：
（1）确认实际设备型号是否满足需求
如果是42X、51X道闸，与客户明确不支持；
如果是52X、守蔚系列道闸，确认现场下单型号是否带电容板（常规出货不带），如果需要实现断电自动抬杆，需要单独购买电容板
（2）增加电容版实现断电自动抬杆
安装方式如下：
将电容板的排针对应主板上的插孔插上
拧紧四个角的螺丝
安装完成，不需要调试可以直接实现断电后自动抬杆
