注：LED灯接线示意图，其它与普通双控开关接线方法一致
一位带LED灯双控开关
二位带LED灯双控开关
三位带LED灯双控开关
四位带LED灯双控开关
罗格朗人体感应开关三线接线图
人体感应开关三线接线图（单独控制：一个开关控制一个或多个灯具）
人体感应开关三线接线图（并联控制：多个开关控制同一路灯具）
罗格朗人体感应开关两线接线图
人体感应开关两线接线图（未使用集中控制）
人体感应开关两线接线图（使用集中控制）
罗格朗两线、三线声光控延时接线图
声光控延时接线图（未使用集中控制）
声光控延时接线图（使用集中控制）
海康威视人员通道道闸实现手动开关控制开闸的接线方法
1、人员通道里有一个带网口的板子称为权限控制器（人员通道本身不完全属于一个网络设备，它是由多个部件组合而成，一组人员通道里唯一有网口的板子类似门禁控制器比如K26门禁主机，这个带网口的控制器可以接局域网由4200添加管理，搜索到的型号为DS-K3M200开头的型号）
2、权限控制器上有开门按钮的端子B1、G、B2，如下图
3、短接B1和G控制通道入口打开，短接B2和G控制通道出口打开，如下图
4、手动开关上的2个信号端子若是不带电的常开信号（类似开门按钮），将手动开关上的2个端子分别接到通道权限控制器的B1和G上是控制通道入口方向开闸，接到B2和G上是控制通道出口方向开闸。
注：通道出厂会备注入口方向
海康威视人员通道闸机设备DS-K3Y302断电后翼闸不开门原因排查
排查步骤如下：
1、设备上电1-2小时，确保蓄电池充电
2、检查蓄电池电压，可用万用表量电压有没有10V以上
3、检查线路是否松动，若没有松动则主控板损坏
4、替换正常设备蓄电池或主板测试。
海康威视人员通道闸机设备DS-K3Y302/K3B302人过去后关门慢的原因排查
注：严格按照如下步骤正确接线是不会出现人过后关门慢的情况的
1、门禁一体机门锁接口NO、COM不区分正负分别接入人员通道控制板上的IN、GND、OUT上，门禁一体机门锁动作时间设置为1S即可，如果接的是人员通道控制板上的IN和GND则是入口方向开闸，接的是人员通道控制板上的OUT和GND则是出口方向开闸，如下图：
注：通道出厂会备注入口方向
2、一般是现场进出接反了会有这种问题现象，比如入口方向的一体机上门锁NO、COM应该接人员通道IN和GND结果接到了OUT和GND上，这种情况刷脸通过也可以控制人员通道开闸，但是人从入口方向通过后无法及时关闸。
3、将人员通道上的接线端子换一下再测试看看是否正常
如原来是接在人员通道的IN和GND出现过人关闸慢的将IN上的线接到OUT上测试，或者将原先接到OUT上的线接到IN上测试。
海康威视DS-TMG4B0系列道闸限位设置
光码盘限位设置（光电道闸）
步骤1
上电确认电机正反转以及开关限位是否正确。
如上图所示,P1,P2 的值分别代表杆子在竖直和水平的位置。
P1 为开限位设置，P2 为关限位设置。P1，P2 的值越大代表杆子开关的角度越大，反之越小。
步骤2
长按设置键到 P1，按开关键切换 P1,P2。再按设置键进入 P1，P2,对 P1,P2 的值设置,按设置键确定。
步骤3
设置完成按停止键退出。
P1 设置成 1 代表杆子竖直需要倾斜一定的角度(适用于道闸安装在屋檐正下方)。
P2设置成 1 代表杆子水平需要倾斜一定的角度的情形。
光码盘拨片移动配合 P1,P2 共同调试开关限位位置。如果 P1,P2 调到了 2 杆子还是过头可以调试光码盘拨片，朝最大偏移位置方向移动。同时整体微调旋转光码盘的角度也能调整起落杆的位置。
编码器盘限位设置（编码器道闸）
开闸限位、关闸限位设置。初次安装的控制器，只需按如下流程设置即可
海康威视DS-TMG4B0系列道闸控制器接线、控制参数、时间参数、遥控器对码清码操作方法
DS-TMG4B0系列道闸控制器接线如下图
DS-TMG4B0系列道闸控制参数设置
短按设置键显示 77，然后按开关键，显示会自动加一或者减一，显示到 79 则按设置键显示 F1 进入设置。此时按开关键会显示 F0–F9。选择 F0-F9 对应的参数然后按设置键进入设置。按开关来加减数值大小。再按设置键确定。在 F0-F9 界面按停止键退出参数设置。
计数模式功能说明
当多次输入开闸信号后，系统将自动计算通过地感的车辆数量，当通过地感的车辆数量等于输入的开闸信号次数时，道闸自动关闭。
计数模式开启需要将 F4 设置成 1，默认不开启。
车队模式功能说明
车队模式即常开模式。当需要通过一个车队若干辆车同时放行一起计费时可采用这个功能。当进入车队模式时，杆子始终处在开启状态，外部的开，关，地感等等信号都不起作用。
操作说明：
1、通过遥控器操作实现。长按遥控器的第四键“*”键，持续 6s 左右，杆子会开闸进入车队模式。按遥控器停止键退出,杆子落闸恢复正常模式。
2、通过按键操作实现。将 F5 设置成 1 进入车队模式，按停止键退出。杆子落闸恢复正常模式。
时间参数设置
短按设置键显示 77，然后按开关键，显示会自动加一或者减一，显示到 81 则按设置键显示 A3 进入设置。此时按开关键会显示 A0–A9。选择 A0-A9 对应的参数然后按设置键进入设置。按开关来加减数值大小。再按设置键确定。在 A0-A9 界面按停止键退出参数设置。
遥控器对码操作
按主板上遥控学习键一次，主板遥控学习指示灯将会点亮，然后持续按住遥控器上的任意键，直到指示灯闪烁熄灭，表示对码完成。重复此操作，可学习多个遥控器代码。
遥控器清码操作
按住主板上遥控学习键不放，主板遥控学习指示灯将会点亮，持续约 10 秒钟后，指示灯将会自动闪烁熄灭，表示清码操作完成。
海康威视DS-TMG500-X主板拨码开关说明
DS-TMG500-X主板拨码开关如下图：
车队模式
将 1 号拨码开关拨到 ON，即打开车队模式。
自动落杆开关
将 2 号拨码开关拨到 ON，即打开自动落杆开关，之后可结合控制面板按键调节自动落杆时间，具体操作如下:
1、短按一次停使左侧四颗指示灯只亮电源灯。
2、长按学习使左侧红灯亮起。
3、此时按开表示自动落杆时间增加，按关表示自动落杆时间减小。学习指示灯闪烁次数越多表示时间越短。
4、短按学习，退出操作。
注：
自动落杆时间: 指从防砸线圈检测到无车至道闸杆子开始下落的时间。
拨码开关在按键面板之下，即只有取下按键面板才可操作。
拨码开关需要重启自动挡车器才能生效，以上两个功能建议不开启。