注：严格按照如下步骤正确接线是不会出现人过后关门慢的情况的
1、门禁一体机门锁接口NO、COM不区分正负分别接入人员通道控制板上的IN、GND、OUT上，门禁一体机门锁动作时间设置为1S即可，如果接的是人员通道控制板上的IN和GND则是入口方向开闸，接的是人员通道控制板上的OUT和GND则是出口方向开闸，如下图：
注：通道出厂会备注入口方向
2、一般是现场进出接反了会有这种问题现象，比如入口方向的一体机上门锁NO、COM应该接人员通道IN和GND结果接到了OUT和GND上，这种情况刷脸通过也可以控制人员通道开闸，但是人从入口方向通过后无法及时关闸。
3、将人员通道上的接线端子换一下再测试看看是否正常
如原来是接在人员通道的IN和GND出现过人关闸慢的将IN上的线接到OUT上测试，或者将原先接到OUT上的线接到IN上测试。
光码盘限位设置（光电道闸）
步骤1
上电确认电机正反转以及开关限位是否正确。
如上图所示,P1,P2 的值分别代表杆子在竖直和水平的位置。
P1 为开限位设置，P2 为关限位设置。P1，P2 的值越大代表杆子开关的角度越大，反之越小。
步骤2
长按设置键到 P1，按开关键切换 P1,P2。再按设置键进入 P1，P2,对 P1,P2 的值设置,按设置键确定。
步骤3
设置完成按停止键退出。
P1 设置成 1 代表杆子竖直需要倾斜一定的角度(适用于道闸安装在屋檐正下方)。
P2设置成 1 代表杆子水平需要倾斜一定的角度的情形。
光码盘拨片移动配合 P1,P2 共同调试开关限位位置。如果 P1,P2 调到了 2 杆子还是过头可以调试光码盘拨片，朝最大偏移位置方向移动。同时整体微调旋转光码盘的角度也能调整起落杆的位置。
编码器盘限位设置（编码器道闸）
开闸限位、关闸限位设置。初次安装的控制器，只需按如下流程设置即可
DS-TMG4B0系列道闸控制器接线如下图
DS-TMG4B0系列道闸控制参数设置
短按设置键显示 77，然后按开关键，显示会自动加一或者减一，显示到 79 则按设置键显示 F1 进入设置。此时按开关键会显示 F0–F9。选择 F0-F9 对应的参数然后按设置键进入设置。按开关来加减数值大小。再按设置键确定。在 F0-F9 界面按停止键退出参数设置。
计数模式功能说明
当多次输入开闸信号后，系统将自动计算通过地感的车辆数量，当通过地感的车辆数量等于输入的开闸信号次数时，道闸自动关闭。
计数模式开启需要将 F4 设置成 1，默认不开启。
车队模式功能说明
车队模式即常开模式。当需要通过一个车队若干辆车同时放行一起计费时可采用这个功能。当进入车队模式时，杆子始终处在开启状态，外部的开，关，地感等等信号都不起作用。
操作说明：
1、通过遥控器操作实现。长按遥控器的第四键“*”键，持续 6s 左右，杆子会开闸进入车队模式。按遥控器停止键退出,杆子落闸恢复正常模式。
2、通过按键操作实现。将 F5 设置成 1 进入车队模式，按停止键退出。杆子落闸恢复正常模式。
时间参数设置
短按设置键显示 77，然后按开关键，显示会自动加一或者减一，显示到 81 则按设置键显示 A3 进入设置。此时按开关键会显示 A0–A9。选择 A0-A9 对应的参数然后按设置键进入设置。按开关来加减数值大小。再按设置键确定。在 A0-A9 界面按停止键退出参数设置。
遥控器对码操作
按主板上遥控学习键一次，主板遥控学习指示灯将会点亮，然后持续按住遥控器上的任意键，直到指示灯闪烁熄灭，表示对码完成。重复此操作，可学习多个遥控器代码。
遥控器清码操作
按住主板上遥控学习键不放，主板遥控学习指示灯将会点亮，持续约 10 秒钟后，指示灯将会自动闪烁熄灭，表示清码操作完成。
DS-TMG500-X主板拨码开关如下图：
车队模式
将 1 号拨码开关拨到 ON，即打开车队模式。
自动落杆开关
将 2 号拨码开关拨到 ON，即打开自动落杆开关，之后可结合控制面板按键调节自动落杆时间，具体操作如下:
1、短按一次停使左侧四颗指示灯只亮电源灯。
2、长按学习使左侧红灯亮起。
3、此时按开表示自动落杆时间增加，按关表示自动落杆时间减小。学习指示灯闪烁次数越多表示时间越短。
4、短按学习，退出操作。
注：
自动落杆时间: 指从防砸线圈检测到无车至道闸杆子开始下落的时间。
拨码开关在按键面板之下，即只有取下按键面板才可操作。
拨码开关需要重启自动挡车器才能生效，以上两个功能建议不开启。
限位学习操作步骤：
1、开机上电后，按学习键启动学习，确保此时杆子逆时针转动。如果刚开始学习时，出现红灯闪烁，请按学习键重新学习。
2、到达开限位(右侧螺丝)后杆子停止，如果此时杆子垂直说明是开到位，按开键确认，杆子在左侧水平，说明是左向关到位，按关确认。
3、随后杆子顺时针转动，等待杆子碰到关限位 (左侧螺丝) 并且稳定，杆子不动后，之前如果按的开按键，此时按关按键确认。学习完成，进入停止状态，等待开信号运行。
注：需要更换自动挡车器杆子的左右向时，先把弹簧换向安装，然后开机按照上面的步骤进行自动挡车器学习；但开始是往关方向运行，所以需要先按关确认，之后再按开确认。
控配对清除:
1.短按一次停使左侧四颗指示灯只亮电源灯。
2.长按停使左侧红灯亮起。
3.短按学习，如果学习指示灯常亮表示遥控配对清除完成。
4.短按停，退出此步操作。
遥控配对学习:
1.短按一次停使左侧四颗指示灯只亮电源灯。
2.长按学习使左侧红灯亮起。
3.短按停使学习灯一直闪
4.使用需要学习的遥控器对着道闸控制器按多次遥控按键使学习指示灯熄灭，表示学习完成。
5.短按学习，退出此步操作。
海康威视DS-TMG500-X自动挡车器接口如下图：
接口说明:
手柄锁闸、手柄开、手柄停、手柄关、手柄解锁
接入手柄控制工具， 可用手柄来远程控制自动挡车器的锁闸、解锁、开、关状态
VDD：手柄供电5V
控制开+、控制开-、控制停+、控制停-、控制关+、控制关-
接入控制信号 （开关量），自动挡车器可执行开、停、关命令
VCC、R-LED、G-LED
用于供电12V和控制环形LED指示灯模块在开闸时显示绿色，关闸时显示红色
12V-IN：用于12V电源输入正极
GND：用于12V电源输入负极
12V-OUT：用于接LED灯带正极
12V-OUT：用于接LED灯带正极
LED-ARR2：用于接LED灯带负极，显示绿色
LED-ARR1：用于接LED灯带负极，显示红色
关到位输出、开到位输出
开关量信号，将自动挡车器开、关的状态输出到控制设备
开到位检测：连接到检测螺钉，检测自动挡车器开到位的状态
关到位检测：连接到检测螺钉，检测自动挡车器关到位的状态
红外/地感+、红外/地感—
用于接车辆检测器防砸线圈的输出
保护+、保护-
可接压力电波、检测压到物体后自动挡车器会反弹
RS-485B、RS-485A
用于输入485控制信号
红灯控制、绿灯控制
外接交流220V电源红绿灯
电源：电源接口，正常工作电压范围为AC 220V（上下10%）
道闸出厂时为右向闸(逆时针开启)，若现场需要更换方向，可按照下述步骤操作。
注：操作时务必断电，以免造成事故
一、 调整到位支架
1、 断开电源，打开机箱，松开离合器。
2、 将栏杆手动转动到垂直位置。
3、 取下弹簧。
4、 拧出到位支架上的两颗螺丝，拿掉垫片，取下到位支架。
5、 将到位支架顺时针旋转 90°，对齐安装孔位，放上垫片，拧入并拧紧 2 颗固定螺丝，固定到位支架。
6、 将弹簧挂在另一侧。
7、 调试好栏杆，拧紧离合器
二、拨码
1、 断电状态下，在主板拨码开关位置拨码，调节道闸左右向。
当拨码开关 1 为 OFF 状态，面向道闸，道闸逆时针开启，为右向闸。
当拨码开关 1 为 ON 状态，面向道闸，道闸顺时针开启，为左向闸。
注：学习完成后，道闸在开到位位置，则表示拨码 1 状态有误，需重新拨码
2、 开机上电。
3、 长按学习键+长按学习键，道闸开始学习，到学习按键指示灯熄灭，学习完成。
4、 栏杆转动到开到位，停止转动后设置道闸参数(加速、减速、落杆时间等)。
请参阅：
海康威视DS-TMG14X/50X/60X系列道闸限位学习方法
海康威视DS-TMG14X/50X/60X系列道闸遥控器学习对码及清码的方法
海康威视DS-TMG14X/50X/60X系列道闸调节抬杆、落杆速度的方法
调节抬杆速度
1、 长按学习，学习按钮指示灯快闪，表示进入调试状态。
2、 长按开，开按钮指示灯慢闪，表示进入抬杆速度设置状态短按开，加快抬杆速度，短按关，降低抬杆速度。状态指示灯闪烁频率表示抬杆速度。
3、 短按学习键，退出设置。
调节落杆速度
1、 长按学习，学习按钮指示灯快闪，表示进入调试状态。
2、 长按关，关按钮指示灯慢闪，表示进入落杆速度设置状态短按开，加快落杆速度，短按关，降低落杆速度。状态指示灯闪烁频率表示抬杆速度。
3、 短按学习键，退出设置。
海康威视DS-TMG14X系列智能补光道闸面板接口图如下：
DS-TMG14X面板接口说明
手柄锁闸、手柄开、手柄停、手柄关、手柄解锁
接入手柄控制工具， 可用手柄来远程控制道闸的锁闸、解锁、开、关状态
VDD：
手柄供电5V
控制开+、控制开-、控制停+、控制停-、控制关+、控制关-
接入控制信号 （开关量），道闸可执行开、停、关命令
VCC、R-LED、G-LED
用于供电12V和控制环形LED指示灯模块在开闸时显示绿色，关闸时显示红色
12V-IN：用于12V电源输入正极
GND：用于12V电源输入负极
12V-OUT：用于接LED灯带正极
12V-OUT：用于接LED灯带正极
LED-ARR2：用于接LED灯带负极，显示绿色
LED-ARR1：用于接LED灯带负极，显示红色
关到位输出、开到位输出
开关量信号，将道闸开、关的状态输出到控制设备
开到位检测：连接到检测螺钉，检测道闸开到位的状态
关到位检测：连接到检测螺钉，检测道闸关到位的状态
红外/地感+、红外/地感—
用于接车辆检测器防砸线圈的输出
保护+、保护-
可接压力电波、红外或雷达、检测到物体后道闸会反弹
RS-485B、RS-485A
用于输入485控制信号，A接R-S485A，B接R-S485B
红灯控制、绿灯控制
外接红绿灯（AC220V）
红绿灯需单供电，道闸接口仅控制回路，不给红绿灯供电
电源：电源接口，正常工作电压范围为AC 220V（上下20%）
DS-TMG14X指示灯状态说明
运行灯：慢闪，表示设备牌运行状态
状态灯：常亮，表示 锁闸
慢闪，表示 未学习
快闪，表示进入升级模式
电源灯：常亮，表示电源开启
ERR灯：常亮，表示 道闸运行异常
