海康威视出入口抓拍机/抓拍显示一体机调试指导

调试流程:
出入口抓拍机/抓拍显示一体机 调试流程

第一步:调试前准备
1、架设检查
相机调试前请先确定下相机架设是否符合标准
2、接线检查
检查触发信号(车检器,雷达)到抓拍机及抓拍机到道闸之间接线
3、程序检查
请调试前检查相机程序,如果有更新版本,建议先升级程序到最新,以保证相机达到最优状态
4、相机调试
请注意,相机一定要调试,不要安装后不调试,好的识别率需要细致调试

第二步:应用模式选择

一、IP配置 :
官网下载SADP工具,直连设备激活修改IP(密码不要包含特殊字符)
二、应用模式设定:

☛ 单进单出车道:
1、视频触发:过纯视频触发相机抓拍√ 触发类型:视频触发

√ 场景模式:

1)收费站:大车多,车头不全场景

2)地下停车场:全天比较暗场景

3)普通出入口:除以上其他场景

√ 非机动车抓拍使能:是否抓拍非机动车?

2、线圈或雷达触发:由外接开关量(线圈或雷达)信号触发相机抓拍

√ 触发类型:IO线圈

√ 场景模式:同上

√ 非机动车抓拍使能:开启后,非机动车触发抓拍时,上传车型为二轮车;不开启,还是会出图,车型为未知。

√ IO触发默认状态:选择下降沿

√ 关联IO号:根据触发信号接入选择,IN1对应IO1,以此类推。

 

☛ 出入混行车道(出口和入口在同一车道):

1、视频触发或线圈触发:配置和单进单出车道配置一致!

注意:线圈混行,需将逻辑线圈接入车检器

2、雷达混行:

√ 触发类型:雷达混行

√ 场景模式:同上

√ 非机动车抓拍使能:开启后,非机动车触发抓拍时,上传车型为二轮车;不开启,还是会出图,车型为未知。

√ IO触发默认状态:选择下降沿

√ 关联IO号:

正向雷达:选择IO1,对应触发雷达接IO口的IN1和G

背向雷达:选择IO2,对应逻辑雷达接AlarmIN口的IN1和G

具体可参考:

关联IO号

 

三、配置界面参考

1、新版本抓拍机:

操作路径:配置——抓拍——应用模式

新版本抓拍机

2、老版本抓拍机:

操作路径:高级配置——设备配置——应用模式

老版本抓拍机

第三步:车牌摆正

1、调整相机角度,使车牌在图像中与图像下边沿保持水平。
车牌在图像中与图像下边沿保持水平

2、相机角度调整方式,沿着相机中轴线顺时针逆时针旋转。

相机角度调整

第四步:识别位置及车牌像素点

一、识别位置及车牌像素点:

调试时将车辆停在触发位置(触发线圈/雷达起始位置,视频触发一般将车停在离相机4米位置)

1、识别位置

进入预览界面查看抓拍机抓拍位置在整体图像的下1/3处效果最佳,如下图所示。

识别位置

2、车牌像素点标准:

√ 小车牌:80-120

√ 大车牌:120-180(强烈推荐:140-160)

√ 超大车牌:180-250

3、车牌像素点测量:

1)可在实时收图处测量(点击测量车牌,手动框选)。

☛ 新版本抓拍机:

新版本抓拍机识别效果

☛ 老版本抓拍机:

老版本抓拍机识别效果

注:也可在抓拍原图中通过画图工具打开查看

第五步:识别区域
注:识别区域一定要根据现场实际场景绘制,禁止用默认区域或随意乱画!
需要注意画车道线,两根车道线夹着的区域为牌识区域,如下图所示,红色虚线和车道线组成的区域为牌识区域。

识别区域

1、车牌抓拍时候,车牌本身必须在两条车道线所包围的识别区域内部;

2、识别区域包含抓拍前的轨迹区域;

3、无关区域不要过分绘制,会影响识别速度;

4、具体可参照上图

二、像素点调节操作:

快速配置界面:

1、先进行镜头初始化,再进行一键聚焦(新相机调试时必须先镜头初始化)

2、测量此时车牌像素点,若不符合要求,进行手动调焦聚焦微调,直到像素点达到140-160

进入预览—云台控制(左侧)

调焦+/-:调节镜头远近(如像素点过小可拉近镜头)

聚焦+/-:使车牌变清晰

三、绘制识别区域操作:

可直接点击快速配置界:拖动触发线,车道线1和右边界线按标准绘制即可。

1、新版本抓拍机:

新版本抓拍机画线

2、老版本抓拍机

老版本抓拍机画线

第六步:抓拍参数设置(牌识参数 → 补光灯参数 → 车辆特征参数)

 

第七步:出入口设置

出入口设置参数说明:

1、控制模式:

√ 平台控制:使用终端、平台控制的都选平台控制。

√ 相机控制:相机独立使用或者白名单前置使用,相机通过根据车辆信息管理规则控制,自己判断开闸;相机不操作的车辆类型,再交给平台控制。

√ 混合控制:OTAP上云协议模式下使用。

2、跟车不落闸

过车时抓拍机检查范围内有车时会进行锁闸,无车时落闸。

3、大车锁闸

开启后,过大车时可进行锁闸延时落杆,避免砸车。

4、继电器

对应继电器的功能类型;继电器1对应1A-1B;继电器2对应2A-2B

6、车辆信息管理

车辆放行规则设置,在相机控制模式下有效

7、远程控制道闸

可通过此处检测相机到道闸之间的线路连接是否正常?

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☛ 新版抓拍机操作界面:

路径:配置——抓拍——出入口——道闸

新版抓拍机操作界面

 

☛ 旧版抓拍机操作界面:

路径:高级配置——设备配置——出入口——出入口

老版抓拍机操作界面

 

 

第八步:黑白名单设置(可选)
支持导入黑白名单
一定要按照模板导出示例填写,不能更改格式,否则会导入失败,导入失败按照提示进行内容调整后再导入。

第九步:语音及显示配置

☛ 新版本抓拍机LED显示配置
新版本抓拍机LED显示屏配置

☛ 新版本抓拍机语音播报配置
语音播报配置
新版本抓拍机语音播报配置

☛ 老版本抓拍机语音及显示
1、显示车牌

默认启用,可以显示空闲内容(过车显示在pms参数设置中配置)

2、显示内容

使用举例(每行用空格隔开):欢迎光临 [年月日] [时分秒] [余位]

支持显示余位信息,每行超过四个汉字左移显示

3、语音配置

播报车牌默认不启用,否则会重复播报,相机控制时启用
旧版本抓拍机语音及显示
☛ 老版本抓拍机空闲显示配置

✔ 启用多行显示配置:默认勾选

✔ 启用空闲和显示时长默认固定,无需修改

显示内容:

1、固定内容(车牌,日期,时间)可直接点击后保存 。

2、自定义内容输入汉字即可,保存后自动会更改格式。

(如:若要显示余位,直接输入余位两个字,保存即可,会自动更改格式)
老版本抓拍机空闲显示配置

☛ 老版本抓拍机过车显示配置

1、若单机使用,则可根据实际需求配置。

2、若搭配终端pms使用,相机网页上过车内容需和空闲内容保持一致。
老版本抓拍机过车显示配置

☛ 老版本抓拍机语音播报配置

1、搭配终端pms使用时,无需启用,以pms下发播报为准。

2、若单机使用,则可选择启用播报。
老版本抓拍机语音播报配置

第十步:图像参数

一、通用参数

1、宽动态

夜间如果车灯过亮导致图像过曝,可按照时间开启宽动态抑制车灯;

注意:宽动态开启会导致图像噪点增大,不必要时候不需要开启;

2、镜头类型

默认手动

3、启用车牌亮度补偿

解决顺逆光问题,顺光时抑制过曝;逆光时过暗增强

☛ 新版本抓拍机:

路径:配置——视频——视频图像——通用参数

新版本抓拍机通用参数设置

☛ 旧版本抓拍机:

路径:高级配置——设备配置——图像参数——通用参数

老版本抓拍机通用参数设置

 

二、视频图像参数

1、快门:夜间如果图像过曝,可适当拉低快门

2、增益:夜间如果图像过曝,可适当降低增益

☛ 新版本抓拍机:

路径:配置——视频——视频图像——视频参数

新版本抓拍机视频图像参数设置

☛ 旧版本抓拍机:

路径:高级配置——设备配置——图像参数——视频图像参数

老版本抓拍机视频图像参数设置

 

三、ICR及定时模式

1、ICR:开启ICR切换可实现红外补光(解决白光污染问题)。

2、定时模式(推荐):夜晚时间配置与补光灯参数中常亮灯开启时间保持一致。

ICR及定时模式

 

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