上位机连接 ETC 天线后无法开启读车牌
1、ETC 天线使用上位机连接时，要先断开交易控制盒的连接。在控制盒中，取消勾选天线启用。
2、ETC 天线工作模式要设置“读 CPU 卡车牌”，BeaconID 模式选择“随机模式”，PSAM卡模式选择“本地 PSAM”。
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出入口相邻的停车场会出现射频信号干扰的情况
在出入口相邻的停车场会出现射频信号干扰的情况，停车场布局如下，具体表现为在出口的车辆会被入口的天线读取，若此时出口的天线再被打开的话会出现 DSRC 信号接收超时。更严重的会出现天线的 MAC2 错误。
后续到现场用仪器检测后再修正天线角度解决，修正后的天线经过测试不存在读取到相邻车道的车辆的问题。修正前后的情况如下：
由于射频天线的读取范围大致为 20 度，但实际上水平的射频范围不为规整的扇形面，需要空出部分范围来避免对相邻车道的覆盖。
修改后的大致角度如下：
天线与地面角度：建议为 45 度。 如下左图
天线朝向车道偏移角度：建议为 30 度。如下右图
现场实际安装的图片如下：
在停车场相邻出入口下，建议如上述安装，但是需要考虑到出入口相邻是否有车位，还有停车场出入口是否为马路有过车等等情况。要做到相应的调整。
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ETC 设备打印日志命令
交付过程中有问题时，通过 SSH 可打印日志，命令如下：
1、控制盒：
outputClose
outputOpen
setDbgCtrl hiklinux 0xff 0x7 0x80000 0x3E0000
2、天线
outputClose
outputOpen
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设备安装好后，触发正常过车，ETC 扣费失败
首先 PMS 是否发送了扣费指令
1）打开设备打印是否有相关 PMS 打印；
控制盒开启 SSH，先输入 outputOpen 然后输入 setDbgCtrl hiklinux 0xff 0x7 0x800000x2E0000
a)、未收到指令，则需要查看 PMS 的 ETC 相关配置；
b)、收到了指令,车道号、秘钥等没有匹配成功导致交易失败；
c)、收到了指令,ETC 交易时间超时导致交易失败；
d)、收到了指令,没有读到 OBU 信息或者是读取 OBU 与识别的车牌比对失败 ；没有读到 OBU 可能是角度问题，或者同一个 OBU 在固定模式下有 255 秒过滤。
2）观察 OBU 黄灯是否在闪烁或者发出滴的声音
a）、 如果 OBU 黄灯闪烁代表 RSU 正在读取 OBU 中的信息；
b）、如果 OBU 发出滴的声音代表 RSU 与 OBU 交易成功；